车辆电池没电了有以下解决方法：
第一种方法是推车启动。这种方法只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件。如果没有乘客，那么就尝试找行人帮忙让小伙伴们在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。
第二种方法是借电。如果你没有应急启动电源，事实上很少有车主会随车携带这种东西，那么你可以先周边车主求助，申请搭电。
必须要准备有两条电瓶线。第一步，需要把两台车尽量靠在一起，一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下，实际操作可以看情况实施。
接着找到两部车的电瓶，分清楚电池的正负极，一般正极都会用红色的盖子以及一个加号标识。
揭开电极盖，用红色电瓶线的夹子夹住正电极。
同理夹黑色的线，接好电极后就算搭线完成。一旦线接好，就可以到亏电的那台车里，给车点火了。
搭电看起来很简单，实际需要注意的东西还挺多的：
1、检查两车标示电压，标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援车。
2、救援车辆最好着火，以提供更稳定的电压，防止电量被拉低。
3、正负极千万别接反，记住正接正，负接负。否则正负相连就变成短路了。
4、操作时，手要握在橡胶皮上，电瓶的电压一般不足以导致触电事故，但也需以防万一。
5、正极竖着电极夹住，不能水平夹。原因是竖着夹能够直接夹住电极，电极是铅制的，比较软，跟夹子接触面更大，否则容易产生火花。
6、卸下电线时，要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般而言，卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。
7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上，俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通，效果与直接连负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。
第三种方法是找辆车牵引，让他人带动。先找到一根结实的牵引绳，将两车辆的前后捆绑结实，接下来就可以牵引了。启动时要缓慢启动，确保两车车速相同，同时也要注意行车安全，如果后面来车了，要及时通知前车，慢慢靠路边停车。
第四种方法是移动应急充电宝充电启动。汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启，小巧方便。以防万一建议车主可以在车上备一个，一般4s店和网上都有卖，方便在比较急的情况下车子熄火可以派上用场。只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。
汽车电池没电怎么办如何启动 扩展
如果是汽车的电池，没有电了，可以按照以下这些办法，进行启动，可以找个人推车进行启动，还可以用充电宝充电进行启动等。
汽车电池没电怎么办如何启动 扩展
推车开始了
电车启动是最常见、最有效的紧急启动方式，但它是一种不可避免的方法，不能频繁使用，因为它会在一定程度上损坏发动机和离合器，尤其是对于自动变速器车辆。一般需要两个人以上才能启动大车，如果只有一个司机参与，很难启动大车。
在启动大车之前，首先要观察车辆停放位置的路况是否适合大车启动。我们可以利用下坡路来提高速度。如果大车前部是上坡，向前推大车会很累，速度也很难提高，所以要把车头转到下坡推大车。尽量不要在车辆、行人较多的路段推车起步，避免车辆起步后驾驶员反应不当造成事故。
推动车辆前，打开点火开关。当车辆达到一定速度后，将变速箱挂档，然后迅速松开离合器踏板加油。一旦发动机启动，迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，然后慢慢停止发动机。
2.单圈开始
如果遇到故障有同车，车上有跨接电缆，也可以通过电池搭接启动汽车。操作时，首先靠近两辆车，直到跨接电缆足以连接两个电池的正极和负极。注意确保两车之间没有接触，只允许有足够承载能力和绝缘护套的电缆。如果为车辆供电的蓄电池安装位置不便于直接跨接，则必须用工具拆下蓄电池。
确定两节电池的正负极，用电缆将正极与正极连接，负极与负极连接。注意电池的正负极，保证电缆的可靠连接。排列电缆的方向，防止电缆在启动时被胶带或风扇划伤。
关闭车上所有辅助电气设备，启动提供电源的电池所在的车辆，并使其发动机运转几分钟，以保证足够的动力。然后以正常方式启动非电动车。起动后，轻踩油门踏板，使发动机以2000转/分的速度运转几分钟。然后关闭两车点火开关，小心拆下电缆，注意避免正负电缆接头碰撞。
3.牵引起动
牵引的方法和原理与推车起步相似，但不同的是推车牵引往往要省力、方便得多。在实践中，使用适当长度的牵引绳，并将两端牢牢系住。前、后车驾驶员在牵引前，应先确定起步、停车等接触信号是鸣笛还是打手势，以便协调配合。起步要慢，车前的司机不仅要注意后面车的动静，还要随时注意路上的交通状况。车辆启动后，后车驾驶员应及时向前车发出信号，两车应缓慢靠近路边停车。
